我公司順利完成桐梓河特大橋荷載試驗檢測

發(fā)布時間：

2024-08-27

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8月25日，我公司順利完成桐梓河特大橋荷載試驗檢測。桐梓河特大橋是金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路的重要控制性工程，全長1422米，主跨965米，主塔高208米，橋面距離江面達360米，是全球首個高低塔采用無樁基礎(chǔ)設(shè)計的大跨度懸索橋。

桐梓河特大橋

試驗檢測猶如醫(yī)者看病，為做好大橋的“把脈問診”，在荷載試驗檢測工作前期，公司按照桐梓河特大橋特點，提前安裝好各類傳感器，做好荷載試驗檢測準備工作；荷載試驗工作分為三個階段，第一階段為8月23日在18輛加載車工況下，主要測試主梁二分之一截面、八分之五截面以及四分之一截面的最大正彎矩以及撓度；第二階段為8月24日在36輛加載車工況下，主要測試主纜主梁的縱向撓度曲線變形、吊桿的最大索力增量以及主梁的的最大縱向位移；第三階段為8月25日在60輛加載車工況下，主要測試主纜、主梁的縱向撓度曲線、主塔塔頂?shù)目v向最大位移、主塔根部的最大彎矩以及錨跨主纜索股的最大增量。

經(jīng)過三個階段的測試，在加載車輛模擬各種交通荷載情況下，對橋梁結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力等數(shù)據(jù)進行分析，特大橋各項指標均在理論計算范圍內(nèi)，橋梁響應(yīng)正常，狀態(tài)良好，大橋的整體變形協(xié)調(diào)性能一致，大橋承載能力滿足公路-I級汽車荷載的正常使用要求。