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順康檢測

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四川諾水河至光霧山公路(米倉大道)監理試驗室

諾水河至光霧山公路(米倉大道)為新建工程,是巴中北部山區一條重要 的東西橫線,起于通江縣兩河口鎮,與既有公路S408線(原Y034線)順接,向西經臨江、諾水河鎮、鐵廠鄉及南江縣匯灘鄉、西清、關壩鎮,止于南江縣寨坡鄉四埡,與既有公路G244線平交相接,主線全長85.385公里、設置隧道30912.5米/13座、橋梁28684米/116座、5條連接線總長6.632公里;公路等級:I級、設計速度:60km/h。

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浙江甬臺溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線工地試驗室

甬臺溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線全線位于臺州溫嶺市,總體是自西向東走向,途徑了溫嶺大溪、澤國、城北、新河、濱海五個鄉鎮和街道,路線全長 32.871 公里,共設置了互通樞紐 5 處,服務區1處,預留新街互通 1 處。主線橋梁總長29307m/13 座,主線高架橋 8 座,互通樞紐主線橋 5 座,橋梁占路線總長 89.2%。主線采用雙向六車道高速公路,設計速度 100km/h,路基寬度采用 33.5 m(雙向 6 車道),本工程設置隧道 1 座,隧道左洞長 1670m,右洞長 1700m。

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云南楚雄(廣通)至大理高速隧道試驗檢測

G56楚雄(廣通)至大理高速公路擴容工程增子山隧道位于姚安縣前場鎮,為分離式雙洞隧道。左線起止里程樁號Z2K176+995~Z2K177+696,長701m,進洞口軸線方向281°,出洞口軸線方向277°;右線起止里程樁號K176+955~K177+724,長769m,進洞口軸線方向281°,出洞口軸線方向277°;隧址區總體屬構造侵蝕低中山地貌區,溝谷斜坡地形,沖溝較發育。隧址區最高點地面高程約2306m,最低點約2158m,相對高差約148m,隧道最大埋深約135m。

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貴州劍河至黎平高速中心試驗室

劍河至黎平高速中心試驗室路線長度38.085公里。二期工程:全線LM、全線FJ、全線JD、全線LH合同段,路線長度74.720公里。劍黎高速與劍榕高速公路順接,設巫作溪T型樞紐互通,經柳川、觀么、南寨鎮、南加鎮、河口鄉、固本鄉、大稼鄉、羅里鄉、敖市鎮、高屯街道、終點順接黎靖高速,與三黎高速組成十字立交,設置八舟河樞紐互通,路線全長74.720公里。全線共設置橋梁17936米/49座,其中特大橋1986米/4座,大橋15550米/40座,中橋400米/5座;全線共設隧道33597米/24座,其中特長隧道14500米/4座,長隧道14998米/10座,中隧道2157米/3座,短隧道1492米/7座,橋隧比例為69.27%。

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