貴州路橋工程檢測
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G56楚雄（廣通）至大理高速公路擴容工程增子山隧道位于姚安縣前場鎮，為分離式雙洞隧道。左線起止里程樁號Z2K176+995～Z2K177+696，長701m，進洞口軸線方向281°，出洞口軸線方向277°；右線起止里程樁號K176+955～K177+724，長769m，進洞口軸線方向281°，出洞口軸線方向277°；隧址區總體屬構造侵蝕低中山地貌區，溝谷斜坡地形，沖溝較發育。隧址區最高點地面高程約2306m，最低點約2158m，相對高差約148m，隧道最大埋深約135m。
隱藏域元素占位
劍河至黎平高速中心試驗室路線長度38.085公里。二期工程：全線LM、全線FJ、全線JD、全線LH合同段，路線長度74.720公里。劍黎高速與劍榕高速公路順接，設巫作溪T型樞紐互通，經柳川、觀么、南寨鎮、南加鎮、河口鄉、固本鄉、大稼鄉、羅里鄉、敖市鎮、高屯街道、終點順接黎靖高速，與三黎高速組成十字立交，設置八舟河樞紐互通，路線全長74.720公里。全線共設置橋梁17936米/49座，其中特大橋1986米/4座，大橋15550米/40座，中橋400米/5座；全線共設隧道33597米/24座，其中特長隧道14500米/4座，長隧道14998米/10座，中隧道2157米/3座，短隧道1492米/7座，橋隧比例為69.27%。
隱藏域元素占位
甬臺溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線全線位于臺州溫嶺市，總體是自西向東走向，途徑了溫嶺大溪、澤國、城北、新河、濱海五個鄉鎮和街道，路線全長 32.871 公里，共設置了互通樞紐 5 處,服務區1處，預留新街互通 1 處。主線橋梁總長29307m/13 座，主線高架橋 8 座，互通樞紐主線橋 5 座，橋梁占路線總長 89.2%。主線采用雙向六車道高速公路，設計速度 100km/h，路基寬度采用 33.5 m（雙向 6 車道），本工程設置隧道 1 座，隧道左洞長 1670m，右洞長 1700m。
隱藏域元素占位
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